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宝骏310

2010年7月18日,上汽通用五菱发布乘用车品牌“宝骏”,正式进军乘用车市场。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源,品牌定位为“可靠的伙伴”。

2017年6月21日,宝骏品牌的文字和图形商标获得中国驰名商标认定。 自2010年品牌发布至今,截至2017年10月,宝骏品牌经过7年的快速发展,迅速积累了接近280万的用户,成功跻身国内主流的乘用车品牌。宝骏品牌一直以用户需求为导向,集成优势资源,不断丰富产品线,打造用户满意的高品质产品。相继推出了宝骏730,宝骏560,宝骏510,宝骏310/310W等一系列热销产品,产品占据10万元级别多个细分市场的主流地位,为用户提供丰富的购车选择。

宝骏310家族针对市场中的竞争对手,它抓住消费者最关心的乘坐空间,以实惠的价格推出宝骏310,1.2L手动舒适版3.98万元,比起同价格的远景X1 1.0L手动青春版,不但车的空间大了很多(轴距长了200mm),而且发动机性能更强,还多了“前/后电动车窗”。上市1年后,在310积累了大量的人气之际,又推出310W手动版,310和310W外观非常相似,但是价格高了1万元,却有更大的空间(没错,又是空间)和更大的动力(同样的1.5L发动机的功率,宝骏比对手足足高10%);这种升级体验,一下子就吸引了有追求的消费者的注意力,这种手法宝骏730已经有过成功的案例了,这次在宝骏310W身上再一次被成功验证,上市仅3个月,不但销量破万辆,而且连续4个月稳居自主小型轿车细分榜首。10月份宝骏310又再调整,由于310W向高端发起冲击,310则加大优惠力度,以更低的价格抢占市场。于是乎,一个向上用力,一下向下出击,把市场进一步扩宽,还避免了自己内部的竞争。与此同时,310还推出了自动档,进一步向对手的自动车型施压,在6万元以内的价格段快速构筑起全面的优势。至此,宝骏310家族已经占据了约40%的自主小型轿车市场了。